CNC вертикальный обрабатывающий центр в мексике 2025

CNC вертикальный обрабатывающий центр в мексике 2025

Мексика и Франция#39. Потенциал развития неизмерим в силу его природных географических преимуществ и различных обстоятельств. Что касается традиционного производства, то, хотя Китай, Индия, Вьетнам и другие места обрабатывающей промышленности очень сильны, но из-за различных "факторов" между странами, до 2025 года Мексика, вероятно, станет крупнейшим бенефициаром обрабатывающей промышленности стран. Мексика и Франция#39. Сектор обрабатывающей промышленности s в настоящее время находится в процессе технологической модернизации по сравнению с тем, в котором ранее основное внимание уделялось текстилю, сельскому хозяйству и базовой электронике. Глобальный дефицит чипов и проблемы производства в юго-восточной азии являются движущей силой перемен в мексике#39. Обрабатывающий сектор. Спрос на современную электронику, автомобильную и аэрокосмическую промышленность в настоящее время растет, и мексиканский экспорт в Соединенные Штаты на 23 процента выше, чем до эпидемии. Это подчеркивает необходимость улучшения образования работников. В краткосрочной перспективе фирмы, скорее всего, будут расширять внутреннюю подготовку кадров и партнерские отношения с учебными заведениями в целях повышения квалификации работников#- 39; Навыки для более сложных работ. В долгосрочной перспективе повышение уровня образования и потенциала рабочей силы обеспечит прочную основу для будущего роста мексикии#39. Обрабатывающий сектор.

Новые возможности для традиционной производственной мощности

Многие люди ошибочно думают, что мексиканская обрабатывающая промышленность в последние годы из-за серии стратегии развития США корректировки, чтобы начать взлет, но на самом деле, последние 15 лет, мексико'. Обрабатывающая промышленность находится на переднем крае мирового развития. Конечно, в последние годы американская стратегия «дружественного берегового аутсорсинга» для мексиканской обрабатывающей промышленности также принесла большие выгоды.

В 2010, 2013 и 2016 годах < < делойт глобал обрабатывающая группа > > и совет по вопросам конкурентоспособности соединенных штатов совместно опубликовали три < < глобального индекса конкурентоспособности обрабатывающей промышленности > >, Мексика заняла 7 - е, 12 - е и 8 - е места.

Кроме того, в 2023 году общий импорт товаров США из мексики вырос на 5% по сравнению с предыдущим годом до$475 миллиардов долларов. Впервые за более чем 20 лет Мексика стала крупнейшим источником импорта США.

Данные из Mexico' министерство экономики показывает, что страна привлекла рекорд$Объем прямых иностранных инвестиций в 2023 году составил 36,058 млрд. долл. США. Среди них 50% инвестиционных потоков в обрабатывающую промышленность, прямые инвестиции из США лошадь, что составляет 38%.

Мексика и Франция#39; данные министерства экономики, опубликованные в июле этого года, в первой половине этого года, иностранные компании объявили о 143 инвестициях в мексике, включая сумму$45,464 миллиарда, создаст около 63 000 рабочих мест в мексике. Ожидается, что указанные инвестиции поступят через 2-3 года, из которых 53% поступят в обрабатывающую промышленность. Можно видеть, что, по крайней мере в ближайшие три года, мексико'. Обрабатывающий сектор будет по-прежнему быстро развиваться.

Важный центр автомобильного производства

По словам мексики обрабатывающей промышленности, следует упомянуть об одной из ее экономических основ промышленности-автомобилестроение. За последние 30 лет Мексика в силу своего особого стратегического положения, квалифицированной рабочей силы и отличной деловой среды, быстрого роста мировой автомобильной промышленности как важного центра. Автомобильная промышленность сыграла решающую роль в развитии страны#39; экономический рост и стал одним из центров ее международной конкурентоспособности.

Согласно отчету, опубликованному министерством торговли США#39;s международная торговая администрация в конце 2023, Мексика занимает место в мире ' седьмой по величине производитель легковых автомобилей, производя около 3,5 млн. автомобилей в год. Столь масштабное производство обусловлено эффективным функционированием мексиканской автомобильной промышленности и ее тесными связями с глобальной цепочкой поставок. Мексиканская автомобильная промышленность не только играет важную роль во внутренней экономике, но и экспортирует 88% автомобилей, которые она производит во все части мира, 76% из которых продаются в Соединенные Штаты.

Сектор автомобильной промышленности вносит важный вклад в развитие мексики'. Внутренняя экономика, на которую уже приходится 3,6% валового внутреннего продукта (ВВП), 18% ВВП обрабатывающей промышленности и которая обеспечивает занятость для более чем одного миллиона мексиканцев. Эти цифры свидетельствуют о важном значении автомобильной промышленности для мексики#39. Экономическая стабильность и занятость.

Данные мексиканской ассоциации автомобильной промышленности (амиа) показывают, что с января по июль 2024 года производство легковых пассажирских автомобилей в мексике достигло 2,298 млн. единиц. Мексика и Франция#39; население s достигло около 120 миллионов, хотя и менее 1/10 населения китая, но его положение в мировой автомобильной промышленности и уровень производственных мощностей не следует недооценивать. Это не только доказывает Mexico's производственные мощности, но также демонстрирует свою силу, как североамериканский центр автомобильной промышленности.

Американо-мексиканско-канадское соглашение оказало заметное позитивное воздействие на "мексико&"#39; автомобилестроение с момента его вступления в силу в 2020 году. В соответствии с этим соглашением автопроизводители должны удовлетворять требованию о Том, что по меньшей мере 75% их автокомпонентов производится в мексике, соединенных штатах или канаде, с тем чтобы иметь право на беспошлинный доступ. Это требование обязывает мировых производителей автомобилей, особенно из других частей мира, создавать производственные базы в мексике для выхода на североамериканский рынок и получения налоговых льгот.

В последние годы, по мере глубокой интеграции китайских автопроизводителей в мексиканский рынок, многие из них начали рассматривать возможность создания местных производственных баз для расширения своего присутствия на рынках северной и латинской америки. Бид в настоящее время проводит оценку участков в центральной или южной части мексики и, как ожидается, завершит подготовку своего решения к концу года. Это будет способствовать дальнейшему укреплению китайско-мексиканского сотрудничества в области автомобильной промышленности и повышению конкурентоспособности китайских автопроизводителей на мировом рынке.

Кроме того, быстрый рост мексико'. Рынок электромобилей s также привлек внимание мировых автомобильных компаний. По сообщениям местных сми, в феврале 2023 года BMW Group объявила о намерении инвестировать 800 миллионов евро в строительство первого в мире завода по производству электромобилей в мексике, что свидетельствует о ее уверенности в будущем развитии электромобилей. В марте того же года правительство мексиканского штата нуэво-леон разоблачило Tesla'. План строительства завода в штате. Эти инвестиции не только ознаменуют подъем мексики в мировой электроавтомобильной промышленности, но и еще больше укрепят ее важное положение на глобальной карте автомобилестроения.

В качестве незаменимых обрабатывающих центров с чпу, естественно, важной частью Mexico' с производственной базы, причина очень проста, обрабатывающие центры с чпу может быть очень высокой эффективностью и точностью, чтобы повысить быстрый прогресс обрабатывающей промышленности, использование обрабатывающих центров с чпу в промышленности и продукт слишком много, чтобы считать.

Друзья сОбрабатывающий центр с чпуНеобходимое оборудование, вы можете связаться с нами. Кроме того, мы в настоящее время набираем агентов обрабатывающего центра с чпу в мексике, добро пожаловать к нам.